Mazda servisas ir remontas Vilniuje - AutoAra
Norėdami užtikrinti, kad Jūsų Mazda tarnautų ilgai ir nepatirtumėte netikėtų problemų, labai svarbu reguliarus techninis aptarnavimas. Jeigu automobilio dalys susidėvi ar sugenda, reikalingas profesionalus Mazda remontas.
Garantija
Suteikiame realią garantiją atliktiems darbams ir detalėms.
Skubus Priėmimas
Suprantame, kad automobilio reikia dabar. Stengiamės priimti tą pačią dieną.
Sąmata Iš Anksto
Jokių „siurprizų“ atsiimant. Kaina derinama iš anksto.
Specializuota Įranga
Naudojame profesionalią diagnostikos įrangą ir įrankius.
Vilnius - tai miestas, kuriame gausus autoservisų pasirinkimas, kur atliekamas automobilių remontas. Nors esame, nepriklausomas Mazda servisas, tačiau ilgalaikės patirties dėka, turime visas reikiamas priemones, bei įgūdžius šių markių automobilių gedimo problemų šalinime. Mūsų serviso teikiamomis paslaugomis pasitiki daugybė klientų – kviečiame ir Jus įsitikinti mūsų darbo kokybe.
Meistro Įžvalga:
Daugelis vairuotojų pamiršta, kad Mazda SkyActiv varikliai yra itin jautrūs tepalų kokybei. Netinkama alyva gali greitai sugadinti paskirstymo grandinę ar DPF filtrą. Todėl tepalų keitimas pagal gamintojo specifikacijas yra kritiškai svarbus.
Kada reikalingas pogarantinis Mazda remontas?
Pasibaigus gamintojo garantijai
Mazda remontas reikalingas tada, kai automobilis jau nebepriklauso gamintojo arba atstovybės garantijai, bet vis tiek reikalauja profesionalios priežiūros, diagnostikos ar remonto. Paprastai tai įvyksta praėjus 3–5 metams nuo įsigijimo arba nuvažiavus daugiau nei 100 000 km, priklausomai nuo gamintojo nustatytų garantinių sąlygų.
Atsiradus dėvėjimosi požymiams
Daugelis Mazda modelių (ypač Mazda 6, CX-5 ir Mazda 3) po 4–6 metų pradeda rodyti tipinius nusidėvėjimo ženklus:
- ✔ važiuoklės įvorių, traukių, amortizatorių dėvėjimasis;
- ✔ automatinės dėžės alyvos senėjimas;
- ✔ EGR ar DPF sistemos užsikimšimas dėl miesto režimo;
- ✔ klimato sistemos aušinimo efektyvumo sumažėjimas;
- ✔ elektronikos klaidos (pvz., oro pagalvių, ABS ar parkavimo sensorių);
Tokiais atvejais pogarantinis Mazda servisas yra ekonomiškai racionalus sprendimas – atliekama itin tiksli diagnostika ir taisoma tai, kas būtina, be nereikalingų išlaidų.
Norint išlaikyti gamyklinę kokybę be atstovybės kainos
Oficialūs Mazda atstovai po garantijos laikotarpio taiko aukštesnius tarifus, nes dirba pagal griežtas gamintojo kainų politikos gaires.
Nepriklausomas, aukštos kvalifikacijos Mazda servisas, suteikia tokią pat kokybę ir garantiją darbams, tačiau:
- ✔ lankstesnę kainodarą,
- ✔ galimybę naudoti OEM ar aukštos kokybės analogus,
- ✔ individualų požiūrį į kiekvieną automobilį.
Keičiant detales, kurių garantija nebeapima
Pasibaigus garantijai, daugelis mazgų ir dalių nebėra dengiamos gamintojo sąlygomis.
Tarp jų dažniausiai:
- ✔ stabdžių diskai ir kaladėlės,
- ✔ sankaba, smagratis,
- ✔ pakabos komponentai,
- ✔ kuro purkštukai, siurbliai,
- ✔ oro kondicionavimo sistema.
Pogarantiniame servise, remonto darbus galima atlikti už optimalią kainą, neprarandant kokybės ir patikimumo.
Norint išvengti netikėtų išlaidų ateityje
Profilaktinis pogarantinis Mazda remontas – tai investicija į ramybę. Laiku pakeista alyva, filtrai ar važiuoklės detalės padeda išvengti grandininės reakcijos, kai vienas dėvėtas mazgas sukelia kitų sistemų gedimus.
Pavyzdžiui:
- ✔ laiku nepatikrintas vandens siurblys gali sukelti variklio perkaitimą;
- ✔ neatlikta automatinės dėžės alyvos keitimas – slydimus ir mechatronikos klaidas;
- ✔ nevalytas DPF filtras – padidėjusį kuro suvartojimą ir variklio galios praradimą.
Sėkmės istorija (Mazda 6 2.2D):
Problema: Dingusi galia ir padidėjusios kuro sąnaudos.
Diagnozė: Užstrigęs EGR vožtuvas.
Sprendimas: Vožtuvo išvalymas ir kalibracija.
Rezultatas: Atstatyta galia, sąnaudos sumažėjo nuo 8,2 iki 6,1 l/100 km.
Pogarantinis Mazda remontas reikalingas, kai:
- ✔ pasibaigė garantija, bet automobilis naudojamas kasdien;
- ✔ pastebimi dėvėjimosi požymiai ar įspėjamosios lemputės;
- ✔ norite išvengti didesnių gedimų;
- ✔ ieškote patikimos alternatyvos atstovybei.
Rezervuokite laiką AutoAra servise Justiniškės - Pašilaičiai. Vilnius. Vilniaus m. sav. ir pasirūpinkite savo Mazda technine būkle jau šiandien.
Kokias paslaugas siūlo Mazda servisas?
Periodinis techninis aptarnavimas
Reguliarus aptarnavimas – tai pagrindas, kad automobilis veiktų sklandžiai, būtų saugus ir išvengtumėte didesnių remonto darbų.
Servise atliekamas:
- ✔ Alyvos keitimas, filtrų (oro, kuro, alyvos) keitimas.
- ✔ Akumuliatoriaus patikra ir, prireikus, keitimas.
- ✔ Žvakių, uždegimo ritės tikrinimas (benzininiai varikliai).
- ✔ Kondicionieriaus sistemos patikra/pildymas, salono filtro keitimas.
- ✔ Žibintų reguliavimas, valytuvų, langų sistemų priežiūra.
- ✔ Padangų montavimas, ratų balansavimas, ratų suvedimas.
- ✔ Automobilio paruošimas techninei apžiūrai.
Diagnostika ir gedimų nustatymas visiems Mazda modeliams
Paslaugos, kurių metu naudojama moderni, šiuolaikiška įranga, kad būtų nustatyta problema tiksliai, o ne „spėjama“.
Servise atliekama:
- ✔ Kompiuterinė diagnostika: valdymo blokų klaidų nuskaitymas, realaus laiko duomenų analizė.
- ✔ Kelių sistemų (variklio diagnostika, pavarų dėžės, stabdžių, važiuoklės diagnostika) analizė.
- ✔ Automobilio patikra prieš pirkimą (jei planuojate įsigyti naudotą Mazda).
Koks Mazda remontas atliekamas?
Mazda servisas Vilniuje atlieka visų Mazda markių ir modelių automobilių remontą – nuo kompaktiškų „Mazda 2“ iki didesnių „Mazda CX-5“, „Mazda CX-30“, „Mazda 6“ ar sportiškų „MX-5“. Visi darbai vykdomi laikantis gamintojo technologinių reikalavimų, užtikrinant ilgaamžiškumą, saugumą ir patikimumą.
Mazda automobiliai pasižymi japonišku tikslumu, tačiau net ir jiems reikalinga profesionali priežiūra. Servise atliekami tiek profilaktiniai, tiek sudėtingi remonto darbai, apimant visus pagrindinius mazgus.
Variklio diagnostika ir remontas
- ✔ Kompiuterinė Mazda variklio diagnostika (benzinių, dyzelinių ir SkyActiv sistemų).
- ✔ Degalų įpurškimo, purkštukų, aukšto slėgio siurblio tikrinimas.
- ✔ Vožtuvų, grandinių, paskirstymo diržų, tarpinės ir sandarumo keitimas.
- ✔ Aušinimo sistemos (vandens siurblys, termostatas, radiatorius) remontas.
- ✔ Alyvos slėgio, EGR, DPF ir AdBlue sistemų priežiūra.
Realaus remonto pavyzdžiai:
Mazda 3 1.6 benzininis variklis – užsidegė „Check Engine“. Nuskaityta klaida P0302 (uždegimo praleidimas 2 cilindre). Atlikus žvakių, ritės ir purkštuko patikrą, nustatyta, kad ritė duoda silpną kibirkštį. Pakeista tik viena uždegimo ritė – variklis pradėjo dirbti be trūkčiojimų.
Pavarų dėžės (mechaninės, automatinės, DSG, SkyActiv-Drive) remontas
- ✔ Alyvos keitimas pagal gamintojo intervalus (su adaptacijų atstatymu).
- ✔ Sankabos, smagračio, mechatronikos ar solenoidų keitimas.
- ✔ Slydimo, perjungimo smūgių ar garsų diagnostika.
Realaus remonto pavyzdžiai:
Mazda CX-5 automatinė dėžė – savininkas pastebėjo smūgius perjungiant iš 2 į 3 pavarą. Diagnostika parodė per aukštą alyvos temperatūrą (125 °C). Po alyvos ir filtro keitimo, atlikus adaptacijos procesą, pavaros pradėjo jungtis tolygiai.
Mazda 6 2.0 automat – slydo pavaros, trūko traukos. Nustatyta, kad viena mechatronikos solenoido ritė dirba su pertraukomis. Po remonto dėžė veikė be trūkčiojimų, o alyvos temperatūra stabilizavosi.
Važiuoklės ir stabdžių sistemos remontas
- ✔ Amortizatorių, šarnyrų, įvorių, traukių keitimas.
- ✔ Stabdžių diskų, kaladėlių keitimas, stabdžių skysčio atnaujinimas.
- ✔ ABS/ESP sistemų diagnostika, ratų guolių patikra.
- ✔ Ratų suvedimas po važiuoklės darbų.
Ignoruota Problema (Mazda CX-3):
Simptomai: Stipri vibracija stabdant.
Priežastis: Perkaitinti ir deformuoti stabdžių diskai dėl laiku nepakeistų kaladėlių.
Sprendimas: Diskų ir kaladėlių keitimas, skysčio atnaujinimas. Vibracija dingo.
Realaus remonto pavyzdžiai:
Mazda 6 (2008 m.) – priekinėje ašyje girdėjosi stuksenimai. Po patikros nustatyta, kad išdilusios stabilizatoriaus traukės. Pakeitus traukes ir atlikus ratų suvedimą, garsai dingo, automobilis važiavo stabiliai.
Elektronikos ir elektros sistemų remontas
- ✔ Generatorius, starteris, akumuliatorius – diagnostika ir keitimas.
- ✔ Valdymo blokų (ECU, TCM, ABS, SRS) klaidų nustatymas ir šalinimas.
- ✔ Apšvietimo, jutiklių, parkavimo sistemų, šildomų sėdynių, klimato valdymo remontas.
Realūs remonto pavyzdžiai:
Mazda 3 2014 m. – neveikiantis generatorius ir mirganti apšvietimo sistema. Važiuojant sutemoje šviesos pradėdavo mirgėti, o prietaisų skydelyje pasirodydavo įspėjimas apie žemą akumuliatoriaus įtampą.
Generatoriaus įtampa svyravo nuo 12,4 V iki 14,8 V. Tai rodė, kad įkrovimo valdymo grandinėje kyla kontaktų problema. Atlikus varžos matavimus tarp ECU ir generatoriaus valdymo gnybto, nustatyta, kad kontaktas koroduotas ties variklio laidų pynės išėjimu.
Laidas atkurtas, jungtis pakeista ir po atlikto remonto įtampa stabili – 14,4 V, apšvietimas nustojo mirgėti, o baterijos būsena normali.
Užfiksavote keistą mirksėjimą, įspėjimo lemputę ar neveikiančią elektroniką?
Rezervuokite Mazda elektros sistemos diagnostiką mūsų servise Vilniuje jau šiandien.
Kiek kainuoja Mazda remontas?
Preliminari kainų lentelė
Kainos preliminarios – tiksli suma nustatoma po diagnostikos.
Mazda servisas ir AutoAra išskirtinumas
Kokybė svarbiausia
Kiekvienas Mazda automobilis yra technikos tikslumo pavyzdys, todėl ir jo priežiūra ir remontas turi būti tokio pat lygio. Mūsų servise kiekvienas remontas atliekamas pagal gamintojo reikalavimus – nuo diagnostikos iki paskutinio varžto užveržimo. Kokybė čia nėra tik pažadas – tai įrodoma rezultatais. Po kiekvieno remonto atliekamas kokybės patikrinimas, o klientui pateikiama aiški ataskaita apie atliktus darbus ir dalių būklę.
Patikimos detalės ir medžiagos
Mazda technika vertinama dėl savo patikimumo, todėl naudojamos tik aukštos kokybės detalės.
Tokie komponentai užtikrina:
- ✔ tikslią sąveiką su automobilio sistemomis;
- ✔ mažesnę gedimų tikimybę;
- ✔ ilgesnį eksploatavimo laiką.
Kiekviena sumontuota detalė atitinka gamintojo keliamus techninius reikalavimus, todėl po remonto automobilis išlieka visiškai tinkamas saugiai ir patikimai eksploatacijai, o jo techninė būklė prilygsta naujam automobiliui tiek veikimo sklandumu, tiek ilgaamžiškumu.
Profesionalų komanda
Už kiekvienos atliktos procedūros stovi aukštos kvalifikacijos specialistai, kasdien susiduriantys su įvairių Mazda modelių – nuo CX-3 iki CX-5 ar MX-5 – sistemomis. Kvalifikuoti specialistai geba dirbti su skirtingomis technologijomis, DPF sistemomis, automatinėmis pavarų dėžėmis ir elektros tinklais.
Patirtis leidžia ne tik pakeisti detalę, bet ir suprasti priežastį, dėl kurios ji susidėvėjo – tai esminis skirtumas tarp paprasto remonto ir profesionalaus sprendimo.
Garantijos
Visiems atliktiems darbams ir sumontuotoms detalėms taikomos garantijos, atitinkančios profesionalaus serviso praktiką. Tai reiškia, kad po kiekvieno remonto klientas gali būti tikras – darbai atlikti pagal aukščiausius standartus, o jų rezultatas yra patikimas ir patikrintas.
Jei po atlikto remonto iškyla papildomų klausimų ar pastebimi veikimo pokyčiai, klientui suteikiama galimybė atvykti į pakartotinę techninę apžiūrą ir diagnostinį patikrinimą be papildomo mokesčio. Tokiu būdu užtikrinamas pasitikėjimas ir ramybė kiekvienam Mazda savininkui.
Mes, AutoAra, garantuojame patikimumą! Apsilankykite pas mus, ir galėsite džiaugtis savo automobilio tinkamu eksploatavimu!
D.U.K.
Dažniausi Mazda CX-5 modelio gedimai ir jų remonto darbai yra šie:
- Stabdžių sistema: Dažnai pastebima, kad stabdžių kaladėlės ir diskai greitai dėvisi. Stabdžių kaladėlių ir diskų keitimas gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų už ašį.
- Pakabos komponentai: Amortizatoriai ir svirtys gali susidėvėti dėl didelio nuvažiuoto atstumo arba prastos kelio dangos. Amortizatorių keitimas gali kainuoti nuo 200 iki 500 eurų, priklausomai nuo jų kiekio ir kokybės.
- Vairo sistema: Pranešama apie vairo stiprintuvo problemas, kurios gali sukelti sunkumus vairuojant. Vairo stiprintuvo remontas arba keitimas gali kainuoti nuo 300 iki 800 eurų.
Mazda 6 variklio alyvos keitimas ir techninė priežiūra paprastai kainuoja nuo 100 iki 200 eurų. Tai apima variklio alyvos ir alyvos filtro keitimą, taip pat kitų filtrų (pvz., oro ir salono) patikrą ir keitimą, jei reikia. Papildomai, techninė priežiūra apima stabdžių sistemos patikrą, padangų slėgio ir būklės patikrą, visų skysčių lygių patikrą (pvz., aušinimo skysčio, stabdžių skysčio, langų plovimo skysčio), taip pat bendrą automobilio būklės įvertinimą.
Mazda 3 dažniausios elektronikos problemos ir jų remonto kainos:
Multimedijos sistemos gedimai: Ekrano užšalimas, garso sistemos neveikimas arba programinės įrangos problemos. Multimedijos sistemos remonto arba programinės įrangos atnaujinimo kaina gali būti nuo 100 iki 400 eurų.
Jutiklių gedimai: Dažnai pasitaiko parkavimo jutiklių, oro srauto matuoklių ar ABS jutiklių gedimai. Jutiklių keitimo kaina gali svyruoti nuo 50 iki 300 eurų, priklausomai nuo jutiklio tipo ir vietos.
Baterijos problemos: Pranešama apie greitą baterijos išsikrovimą arba elektros sistemos sutrikimus. Naujos baterijos kaina ir keitimas gali kainuoti nuo 100 iki 200 eurų, o elektros sistemos patikra ir remontas gali kainuoti papildomai.