Norite sužinoti tikslią kainą savo automobiliui?
Susisiekite – pateiksime individualų pasiūlymą pagal Jūsų automobilio modelį ir patikros tipą.
Išsami važiuoklės patikra Vilniuje - AutoAra
Kiekvienam automobiliui anksčiau ar vėliau reikalinga važiuoklės patikra (važiuoklės diagnostika) ar netgi važiuoklės remontas. Važiuoklės patikra turėtų būtų atliekama prieš automobilio pirkimą, planinio techninio aptarnavimo metu ar pamačius kokių nors važiuoklės defektų. Važiuoklės diagnostika apima automobilio techninių mazgų patikrinimą, todėl važiuoklės patikrą rekomenduojama patikėti mūsų serviso specialistams, šios srities profesionalams.
Tik kompetentingas specialistas galės tiksliai nustatyti visus automobilio važiuoklės gedimus. Dažna situacija, kai automobilio važiuoklės patikra atliekama nekompetentingo meistro priveda prie to, kad remontuojami, keičiami tie važiuoklės elementai, kurie dar galėtų nemažai laiko tarnauti. Būtent, dėl to išauga ir važiuoklės remonto kaštai.
Mūsų serviso specialistai puikiai išmano važiuoklės remonto, patikros ir diagnostikos subtilybes. Dėl jų patirties ir pažangios įrangos važiuoklės patikra tampa ne tik patikimu būdu užtikrinti automobilio saugumą, bet ir protinga investicija, padedančia išvengti brangių remontų ateityje.
Neatidėliokite – pasirūpinkite savo saugumu jau šiandien!
Registruokitės važiuoklės patikrai Vilniuje ir gaukite profesionalų įvertinimą dar prieš atsirandant brangiems gedimams.
Kada reikalinga važiuoklės patikra?
Važiuoklės patikra ypač rekomenduojama po šių situacijų:
Po smūgio į duobę ar bordiūrą
Net ir nedidelis smūgis gali sukelti rimtus pažeidimus važiuoklės elementuose. Pavyzdžiui, šarnyrai, svirties įvorės, amortizatoriai ar stabilizatoriaus traukės gali pasislinkti ar įtrūkti. Kartais tokie defektai plika akimi nematomi, bet ilgainiui jie gali sukelti padangų nelygų dėvėjimąsi, vibraciją ar net valdymo praradimą. Po stipresnio smūgio būtina atlikti važiuoklės patikrą – tai leis laiku nustatyti ir pašalinti pažeidimus, kol jie dar nesukėlė rimtų pasekmių.
Pakeitus padangas ar atlikus ratų suvedimą
Po ratų balansavimo ar suvedimo patartina atlikti trumpą važiuoklės diagnostiką. Jeigu ratų kampai nesureguliuojami tiksliai dėl paslėptų važiuoklės dalių pažeidimų, automobilis vis tiek gali „traukti į šoną“ arba netolygiai dėvėti padangas. Taip pat, sumontavus naujas padangas, gali išryškėti amortizatorių ar vairo traukės defektai – ypač, jei senos padangos buvo pritaikiusios prie esamų gedimų.
Pastebėjus neįprastą vairo elgesį
Kai vairas tampa „laisvesnis“, atsiranda vibracija, stuksenimas ar pasipriešinimas posūkiuose, tai dažnas ženklas, jog tam tikros važiuoklės ar vairo mechanizmo dalys susidėvėjo. Pavyzdžiui, vairo traukių antgaliai, šarnyrai ar vairo stiprintuvo komponentai gali būti pažeisti. Tokie simptomai ignoruojami dažnai baigiasi ne tik brangesniu remontu, bet ir pavojingomis situacijomis kelyje. Todėl pastebėjus menkiausius vairo sistemos pokyčius, rekomenduojama iškart apsilankyti servise patikrai.
Po žiemos sezono
Žiema – tikras išbandymas važiuoklei. Drėgmė, kelio druska ir dideli temperatūrų svyravimai spartina metalo koroziją ir pažeidžia gumines detales: įvores, sandarinimo žiedus, apsauginius gaubtelius. Po žiemos dažnai pastebimi amortizatorių nutekėjimai, spyruoklių įtrūkimai ar net surūdijusios svirties jungtys. Pavasarį verta atlikti pilną važiuoklės apžiūrą – tai leis užtikrinti, kad automobilis liks saugus ir paruoštas vasaros kelionėms.
Kas 10 000–15 000 km arba bent kartą per metus
Net jei nebuvo jokių incidentų, profilaktinė važiuoklės patikra turėtų būti atliekama bent kartą per metus arba nuvažiavus 10–15 tūkst. kilometrų. Daugelyje šiuolaikinių automobilių važiuoklės komponentai – sudėtingi ir veikia kaip vientisa sistema. Vienos detalės susidėvėjimas gali paveikti kitas, todėl reguliari diagnostika padeda išvengti grandininių gedimų. Be to, tokia apžiūra dažnai kainuoja kelis kartus pigiau nei vėliau atliekamas važiuoklės remontas.
Papildomos situacijos, kai verta atlikti važiuoklės patikrą:
- Automobilis ilgai stovėjo – dėl nenaudojimo gali deformuotis guminės dalys ar atsirasti rūdžių sluoksnis ant stabdžių ir pakabos elementų.
- Girdisi barškėjimai, cypimas ar girgždėjimas važiuojant per nelygumus – tai klasikinis susidėvėjusių įvorių ar šarnyrų požymis.
- Netolygus padangų nusidėvėjimas – dažnai reiškia, kad pakabos ar ratų geometrija pažeista.
- Automobilis “plaukioja” kelyje – susidėvėję amortizatoriai arba spyruoklės nebeslopina smūgių.
- Planuojamas ilgas kelionės maršrutas – prieš išvykstant verta užtikrinti, kad važiuoklė yra pilnai tvarkinga.
Ką apima profesionali važiuoklės patikra?
Patikros metu mechanikai įvertina:
- Amortizatorių būklę ir sandarumą;
- Spyruoklių ir svirčių deformacijas ar koroziją;
- Šarnyrų, traukių, įvorių ir guolių laisvumą;
- Ratų guolių garsus ir pasipriešinimą sukant;
- Stabdžių žarnelių bei vamzdelių būklę;
- Vairo traukių ir stiprintuvo komponentų sandarumą;
Profesionali važiuoklės patikra padeda užtikrinti, kad Jūsų automobilis būtų stabilus, saugus ir patogus vairuoti. Mūsų meistrai naudoja modernią diagnostinę įrangą, kuri leidžia tiksliai įvertinti kiekvieną važiuoklės elementą – nuo šarnyrų ir amortizatorių iki vairo traukės bei stabilizatorių įvorių.
Norite važiuoti be vibracijų ir nepageidaujamų garsų?
Užsiregistruokite važiuoklės patikrai - Justiniškėse, šalia Pašilaičių – Vilnius, Vilniaus m. sav.– greitai, patikimai ir be nereikalingų išlaidų.
Kodėl reikalinga važiuoklės patikra?
Važiuoklės patikra yra svarbi dėl keleto pagrindinių priežasčių:
- Saugumas – svarbiausia priežastis. Net menkiausi važiuoklės gedimai gali paveikti automobilio valdymą. Susidėvėję šarnyrai, įvorės ar amortizatoriai sukelia automobilio nestabilumą, prailgina stabdymo kelią ir sumažina sukibimą su keliu. Kiekviena važiuoklės patikra – tai investicija į Jūsų ir keleivių saugumą.
- Laiku aptinkami paslėpti gedimai. Važiuoklės dalys dėvisi palaipsniui, todėl vairuotojai dažnai pripranta prie blogėjančio komforto ar nestabilaus vairo elgesio. Tik profesionali važiuoklės diagnostika leidžia nustatyti paslėptus pažeidimus: išdilusias įvores, traukės laisvumą ar pažeistus šarnyrus. Laiku atlikta patikra leidžia išvengti situacijų, kai smulki detalė sugadina kelias gretimas dalis.
- Ekonomiškumas ir mažesnės išlaidos. Nors kai kam atrodo, kad važiuoklės patikra – tik papildoma išlaida, iš tikrųjų ji padeda sutaupyti šimtus eurų. Laiku aptikus nusidėvėjusias detales, galima jas pakeisti pigiau ir išvengti didelio masto važiuoklės remonto.
- Komfortas ir vairavimo malonumas. Kai važiuoklė veikia idealiai – automobilis važiuoja tyliai, be bildesių, o vairas reaguoja tiksliai. Tai ypač pastebima važiuojant prastesnės kokybės keliais ar nelygiais paviršiais. Važiuoklės patikra leidžia atkurti tą „naujo automobilio“ jausmą, kurį daugelis praranda net nesuvokdami, kaip smarkiai važiuoklė keičia vairavimo kokybę.
- Svarbi prevencinė priemonė prieš techninę apžiūrą. Artėja techninė apžiūra? Važiuoklės patikra – geriausias būdas iš anksto pasiruošti ir išvengti neigiamo įvertinimo. Meistrai patikrina amortizatorius, traukes, įvores, šarnyrus ir kitus elementus, todėl galite atvykti į TA užtikrinti, kad automobilis praeis be pastabų.
Dažniausiai randami gedimai, kai reikalingas važiuoklės remontas
Kasdien mūsų autoservise atliekama važiuoklės patikra, ir beveik kiekvieną dieną tenka susidurti su skirtingais gedimais – nuo paprastų detalių nusidėvėjimo iki rimtų deformacijų po smūgių ar netinkamos eksploatacijos. Žemiau pateikiame keletą realių pavyzdžių iš mūsų meistrų praktikos – skirtingų automobilių markių, skirtingos problemos, bet visos turinčios vieną bendrą bruožą: laiku atlikta važiuoklės patikra padėjo išvengti daug didesnių išlaidų.
Realūs atvejai iš serviso praktikos:
Audi A4 B8 – traukia į šoną važiuojant tiesiai
Vienas iš dažniausių atvejų – Audi A4 savininkas pastebėjo, kad automobilis pradėjo „traukti“ į dešinę. Atlikus važiuoklės patikrą, nustatyta, jog priekinė kairė svirtis buvo šiek tiek išlinkusi po smūgio į bordiūrą. Keičiant svirtį ir atlikus ratų suvedimą, automobilio stabilumas buvo visiškai atkurtas. Klientas sutaupė, nes laiku kreipėsi – po mėnesio ta pati problema būtų pareikalavusi šarnyrų ir padangų keitimo.
BMW 5 serija (F10) – keistas bildesys važiuojant per nelygumus
BMW vairuotojas atvyko dėl lengvo, bet pastovaus bildesio. Važiuoklės diagnostika AutoAra servise Vilniuje parodė, kad susidėvėjo amortizatoriaus viršutinė atrama. Tai klasikinis pavyzdys, kai vizualiai nieko nesimato, bet smūgiai į kėbulą perduodami netolygiai. Pakeitus atramas abiejose pusėse, automobilis tapo žymiai tylesnis, o vairavimas – tikslesnis.
Peugeot 308 – girgždesiai posūkiuose ir netolygus padangų nusidėvėjimas
Peugeot atveju problema pasirodė netikėta – priekinės stabilizatoriaus įvorės buvo susidėvėjusios, todėl važiuoklė netolygiai „žaidė“ posūkiuose. Važiuoklės patikra parodė, kad reikalingas tik įvorių keitimas, kuris kainavo kelis kartus mažiau nei būtų tekę mokėti už vėliau pažeistus amortizatorius ar padangas.
Mercedes-Benz E klasė (W212) – vairo vibracija važiuojant 90–100 km/h
Mercedes savininkas pastebėjo, kad automobilis pradėjo vibruoti važiuojant greitkeliu. Po važiuoklės diagnostikos paaiškėjo, jog vienas iš priekinės pakabos šarnyrų buvo išdilęs. Jis ne tik kėlė vibraciją, bet ir darė įtaką ratų suvedimui. Po šarnyro keitimo ir balansavimo vibracijos dingo, o klientas galėjo vėl saugiai važiuoti didesniu greičiu.
Volkswagen Passat B6 – spragsėjimas ir vairo pasunkėjimas
Šis atvejis ypač dažnas – važiuoklės patikra atskleidė, kad vidinė vairo traukės dalis buvo susidėvėjusi. Tai kėlė ne tik triukšmą, bet ir pavojų – vairas galėjo užsikirsti posūkyje. Pakeitus traukės komplektą ir atlikus ratų suvedimą, automobilis vėl tapo stabilus. Savininkas prisipažino – jei nebūtų atvykęs laiku, greičiausiai būtų reikėję keisti visą vairo kolonėlę.
Mitsubishi Outlander – bildesiai nuo galinės ašies
Šio automobilio savininkas atvyko dėl keisto metalo bildesio iš galo. Atliekant važiuoklės patikrą, aptikta, kad galinės pakabos svirties guma visiškai suskeldėjusi. Tokie pažeidimai dažnai atsiranda po žiemos sezono dėl druskos ir drėgmės poveikio. Po detalės pakeitimo automobilis tapo tylesnis ir tvirtesnis – o klientas išvengė brangesnio galinės ašies remonto.
Mazda 6 – dūžiai važiuojant per smulkius nelygumus
Mazdos savininkė manė, kad garsai sklinda iš salono, tačiau važiuoklės diagnostika parodė – sugedęs priekinis amortizatorius. Pakeitus abu amortizatorius ir atramines gumas, garsai dingo, o automobilis tapo žymiai stabilesnis stabdant ir posūkiuose.
Kiti dažni atvejai iš praktikos
- Toyota Avensis – galinių stabilizatoriaus traukių išdilimas po žiemos.
- Volvo XC60 – priekinio rato guolio triukšmas, išryškėjantis didesniu greičiu.
- Skoda Octavia – priekinės svirties įvorių plyšimai, atsiradę dėl važiavimo prastos kokybės keliais.
- Nissan Qashqai – klibantis šarnyras, sukėlęs vibraciją važiuojant nelygiu keliu.
Važiuoklės patikra. Proceso eiga
Optinė apžiūra
- Patikrinami pakabos komponentai. Tai apima: amortizatorius, spyruokles, svirtis, atramines pagalves, traukės galus ir kitus pakabos elementus, dėl įvairių pažeidimų ar nusidėvėjimo.
- Ratų būklės patikrinimas. Tai apima: ratlankių, padangų ir varžtų būklės patikrinimą. Tikrinamas padangų protektoriaus gylis, nusidėvėjimas ir spaudimas.
- Vairo mechanizmo patikra. Tikrinama vairo mechanizmo ir jo komponentų: vairo traukių ir galų, būklė.
Dinaminė apžiūra
- Važiuoklės komponentų patikrinimas vairuojant. Automobilio testavimas realiomis sąlygomis, kad būtų galima atpažinti bet kokius neįprastus garsus, vibraciją ar valdymo problemas.
- Vairo stabilumo tikrinimas. Testuojama, kaip automobilis reaguoja į vairavimo komandas, įskaitant staigius manevrus, posūkius ir stabdymą.
Mechaninė apžiūra
Atliekame išsamią važiuoklės ir pakabos komponentų patikrą, kurios metu įvertinama amortizatorių, šarnyrų, įvorių, traukių ir kitų detalių būklė. Mūsų meistrai kruopščiai patikrina, ar visos dalys veikia sklandžiai, ar nėra laisvumų, girgždesių ar kitų nusidėvėjimo požymių.
Taip pat atliekama stabdžių sistemos apžiūra, kurios metu tikrinamos stabdžių kaladėlės, diskai ir stabdžių skystis – tai leidžia įsitikinti, kad stabdymas yra saugus ir tolygus.
Norite sužinoti, ar Jūsų automobilio važiuoklė ir stabdžių sistema veikia be priekaištų?
Registruokitės apžiūrai jau šiandien!
Automobilio važiuoklės patikra atliekant kompiuterinę diagnostiką
Elektroninių važiuoklės komponentų patikra atliekama naudojant diagnostikos įrangą, kurios metu tikrinami ABS, ESP ir kiti elektroninės stabilumo kontrolės sistemos komponentai. Šios patikros metu įvertinama automobilio pakabos, vairo mechanizmų, amortizatorių ir kitų su važiuokle susijusių dalių būklė. Ši automobilio patikra (diagnostika), leidžia nustatyti gedimus, kurie gali neigiamai veikti automobilio stabilumą, vairavimo kokybę ir saugumą.
Kompiuterinės diagnostika padeda nustatyti problemas ankstyvoje stadijoje, taip išvengiant didesnių automobilio remonto išlaidų ateityje ir užtikrinant saugų bei patogų važiavimą. Automobilio savininkui svarbu reguliariai atlikti tokias važiuoklės patikras, ypač prieš techninę apžiūrą ar ilgesnes keliones.
Važiuoklės patikra apima šių komponentų ir jų funkcijų tikrinimą:
- Amortizatoriai ir spyruoklės
- Rato guoliai
- Vairo mechanizmas
- Pakabos komponentai
- ABS ir stabilumo kontrolės sistemos
Automobilio važiuoklės priežiūros patarimai
Reguliari važiuoklės patikra ir dėmesys automobilio būklei gali padėti išvengti ne tik brangių remonto darbų, bet ir užtikrinti Jūsų bei kitų eismo dalyvių saugumą. Įpraskite reguliariai patikrinti savo automobilio važiuoklės sistemą ir nedelsdami spręsti bet kokias užfiksuotas problemas.
- Neignoruokite perspėjamųjų ženklų. Bet koks važiuoklės komponentų gedimas gali turėti rimtų pasekmių Jūsų automobiliui. Jei automobilis elgiasi neįprastai arba girdite keistus garsus, kuo skubiau kreipkitės į servisą. Ankstyvas problemų nustatymas gali padėti išvengti rimtų gedimų ir užtikrinti, kad automobilis būtų saugus naudoti.
- Tikrinkite ir reguliuokite stabdžių sistemą. Nors stabdžių sistema tiesiogiai nepriklauso važiuoklės sistemai, ji yra svarbi saugiam vairavimui ir gali daryti įtaką automobilio elgsenai kelio sąlygose. Reguliariai automobilio patikra stabdžių sistemos: stabdžių diskų, kaladėlių ir skysčio užtikrina tinkamą automobilio eksploatavimą.
- Patikrinkite pakabos sistemą. Pakaba yra labai svarbi Jūsų automobilio važiuoklės dalis, kuri padeda sušvelninti kelio nelygumus. Reguliariai važiuoklės patikra apima: amortizatorius, spyruokles ir kitas pakabos dalis dėl nusidėvėjimo ar pažeidimų.
- Tikrinkite vairo mechanizmą. Užtikrinkite, kad vairo mechanizmas veiktų sklandžiai ir tiksliai. Jei pastebite, kad vairuoti sunku arba vairo padėtis nėra stabili, tai gali reikšti problemas su vairo sistemos komponentais.
- Reguliari ratų ir padangų patikra. Ne tik padangų slėgis ir būklė, bet ir ratų suvedimas bei balansavimas yra svarbūs važiuoklės stabilumui. Netinkamai suvesti ar nesubalansuoti ratai gali sukelti greitesnį padangų nusidėvėjimą ir pabloginti automobilio vairavimo savybes.
- Tikrinkite ir pakeiskite pakabos bei vairo mechanizmo tepalus. Tinkama važiuoklės patikra užtikrina sklandų ir tylų važiuoklės darbą. Laikas nuo laiko būtina patikrinti ir, jei reikia, pakeisti tepalus ir alyvas, kad išvengtumėte didesnių gedimų.
- Atlikite periodinę techninę apžiūrą. Reguliariai atliekant techninę apžiūrą, galima laiku aptikti ir išspręsti įvairias problemas su važiuoklės sistema, prieš tai, kol jos tampa rimtais gedimais.
Kiek kainuoja važiuoklės patikra?
Patikros kaina priklauso nuo kelių veiksnių:
- Automobilio markės ir modelio – sudėtingesniems automobiliams reikia daugiau laiko ir modernios įrangos.
- Auto Patikros apimties – ar atliekama tik vizualinė apžiūra, ar išsami diagnostika.
- Serviso įrangos ir meistrų kvalifikacijos – pažangesnės technologijos ir patyrę specialistai lemia didesnę kainą.
- Papildomų paslaugų – jei kartu tikrinami stabdžiai, amortizatoriai ar ratų geometrija, kaina didėja.
Preliminari važiuoklės patikros kainų lentelė
| Paslaugos tipas | Aprašymas | Kaina nuo (€) |
|---|---|---|
| Paprasta važiuoklės apžiūra | Greita pakabos, šarnyrų ir traukių būklės patikra. | 15 € |
| Išsamesnė važiuoklės patikra | Patikrinami amortizatoriai, įvorės, guoliai, vairo mechanizmas. | 25 € |
| Pilna važiuoklės patikra | Įvertinama visa važiuoklės sistema kartu su stabdžių patikra. | 35 € |
| Kompiuterinė važiuoklės diagnostika | Atliekama elektroninė diagnostika – nustatomi klaidų kodai, patikrinami sensoriai ir važiuoklės valdymo sistemos. | 40 € |
| Premium klasės automobilių patikra | Patikra didesniems arba sudėtingesniems automobiliams (SUV, 4x4). | nuo 50 € |
Važiuoklės patikra Vilniuje. Kodėl mes?
Esame kompetentingi ir patikimi
Profesionali važiuoklės patikra mūsų autoservise atliekama pagal aukščiausius kokybės standartus. Mes nesivadovaujame spėlionėmis – viskas paremta tiksliais matavimais, profesionaliomis žiniomis ir atsakingu požiūriu. Kiekvienas nustatytas gedimas klientui aiškiai paaiškinamas: kokia problema, kodėl ji atsirado ir kokie sprendimai ekonomiškiausi. Tokiu būdu užtikriname, kad klientas visada žinotų, už ką moka ir ką gauna.
Suteikiame garantijas
Be to, visiems atliktiems darbams ir remontui suteikiame garantiją, todėl galite būti tikri – Jūsų automobilis patikimose rankose. Tai reiškia, kad po apsilankymo mūsų autoservise galite jaustis ramiai – jeigu per tam tikrą laiką po remonto išryškėtų ta pati problema ar prireiktų pakartotinio patikrinimo, mes viską sutvarkysime be papildomų išlaidų.
Tokiu būdu užtikriname, kad klientai gautų ne tik kokybišką paslaugą, bet ir visišką pasitikėjimą mūsų darbu. Mūsų tikslas – ne vien suremontuoti automobilį, bet ir suteikti užtikrintumo, kad išvažiavus iš serviso vairuotojams nereikėtų nerimauti dėl tų pačių gedimų.
Paslaugų įvairovė – daugiau nei tik važiuoklės patikra
Mūsų autoservisas Vilniuje siūlo ne tik važiuoklės patikrą, bet ir visas automobilių diagnostikos bei remonto paslaugas.
Mūsų paslaugų sąraše:
- Kompiuterinė diagnostika (variklio diagnostika, važiuoklės, elektros sistemų ir kitų komponentų tikrinimas);
- Variklio remontas ir techninė priežiūra;
- Stabdžių sistemos patikra ir remontas;
- Ratų suvedimas, balansavimas, padangų montavimas;
- Tepalų, filtrų ir skysčių keitimas;
- Elektros darbai, apšvietimo, akumuliatorių patikra;
Kiekvienam klientui pateikiame individualų sprendimą, atsižvelgiant į automobilio būklę, markę ir biudžetą.
AutoAra yra puiki alternatyva tiems, kurie vertina profesionalumą ir greitą aptarnavimą!
D.U.K.
Važiuoklės patikrą rekomenduojama atlikti reguliariai, pvz., kas 20,000 - 30,000 kilometrų arba bent kartą per metus. Taip pat verta atlikti patikrą, jei pastebimi šie požymiai:
- Keisti garsai: Girdimi stuksenimai, girgždėjimai ar barškėjimai važiuojant per nelygumus ar sukant vairą.
- Vibracija: Jaučiama vibracija vairaratyje arba visame automobilyje, ypač didesniu greičiu.
- Nelygus padangų dėvėjimasis: Padangos dėvisi netolygiai, ypač kraštuose.
- Nukrypimas nuo tiesios linijos: Automobilis traukia į vieną pusę, nors vairas laikomas tiesiai.
Važiuoklės patikra apima daugelio komponentų tikrinimą, įskaitant:
- Pakabos sistema: Amortizatoriai, spyruoklės, svirtys ir jų jungtys.
- Vairo sistema: Vairo traukės, vairo stiprintuvo sistema.
- Stabdžių sistema: Stabdžių diskai, kaladėlės, žarnelės ir stabdžių skystis.
- Ratų suvedimas: Ratų suvedimo kampų patikra ir korekcija.
- Padangų būklė: Padangų protektoriaus gylis ir nusidėvėjimo lygis.
Važiuoklės patikros kaina gali skirtis priklausomai nuo autoserviso ir automobilio modelio. Vidutiniškai važiuoklės patikra kainuoja nuo 30 iki 100 eurų. Kai kurie autoservisai gali siūlyti nemokamą arba pigesnę patikrą, jei po to nuspręsite atlikti remonto darbus pas juos. Patikros kaina taip pat gali priklausyti nuo to, ar reikia atlikti papildomus diagnostikos darbus ar specialius testus.