Mercedes servisas Vilniuje - AutoAra
Mūsų servisas jau daugelį metų specializuojasi Mercedes automobilių pogarantiniame aptarnavime, todėl puikiai išmanome ne tik šios markės technologinius sprendimus, bet ir konstrukcines subtilybes, elektronikos architektūrą bei dažniausiai pasitaikančius gedimus pagal modelius ir variklio kodus.
Atliekame visų sudėtingumo lygių automobilio remontus – nuo įprasto alyvos ar filtrų keitimo iki variklio grandinės, turbinos, purkštukų, automatinės transmisijos ar pneumatinių pakabos komponentų remonto.
Mercedes – tai ne tik transporto priemonė, bet ir komforto, saugumo bei prestižo simbolis, todėl kiekvienam automobilio techniniam sprendimui skiriame išskirtinį dėmesį ir atsakomybę.
Puikiai suprantame, kad automobilio savininkui svarbu ne tik gedimo pašalinimas, bet ir patikima automobilio eksploatacija ateityje, todėl po remonto visada atliekame pateikiame rekomendacijas, kaip išvengti galimų gedimų. Mūsų tikslas – ne tik sutaisyti automobilį, bet ir užtikrinti, kad jis ilgai ir be rūpesčių tarnautų taip, kaip to tikisi Mercedes vairuotojas.
Turite klausimų? Susisiekite su specialistais, kurie dirba tik su Mercedes.
Kokie pogarantinio Mercedes serviso privalumai?
Pogarantinis Mercedes Benz servisas – tai profesionali alternatyva oficialioms atstovybėms, ypač tinkama vairuotojams, vertinantiems kokybę, patirtį ir ekonomiškai pagrįstus sprendimus. Nors servisas nėra dilerinė atstovybė, jis gali pasiūlyti didesnį lankstumą, techninį dėmesį ir efektyvų gedimų šalinimą, dažnai už gerokai palankesnę kainą.
Ekonomiškai naudingesnis kainodaros modelis
Pogarantiniuose servisuose remonto darbai ir dalys dažniausiai kainuoja mažiau nei oficialiuose atstovybėse. Tai ypač aktualu atliekant brangesnius remonto darbus – pavyzdžiui, grandinės, turbinos, automatinės pavarų dėžės ar pneumatinės pakabos remontą. Klientas moka tik už realius darbus, ne už prekės ženklo statusą.
Didesnė patirtis su senesniais Mercedes modeliais
Ne visi oficialūs servisai skiria pakankamai dėmesio automobiliams, kurių amžius viršija 7–10 metų. Tuo tarpu pogarantinis servisas dažnai turi sukaupęs daugiau praktikos su C-Class W203, E-Class W211, ML W164, Sprinter ir kitais modeliais. Žinomos tipiškos problemos, greičiau diagnozuojami gedimai, nereikia „ieškoti nuo nulio“.
Individualus požiūris į klientą ir automobilį
Nedyleriniuose servisuose daugiau laiko skiriama konkrečios problemos analizei, pateikimi kelis galimi sprendimo variantai, atsižvelgiant į automobilio amžių, būklę ir kliento biudžetą. Galima priimti nestandartinius sprendimus, kurie oficialiame servise būtų atmesti kaip „nepagal procedūrą“.
Lankstesnis darbo laikas ir greitesnis serviso reagavimas
Mūsų AutoAra servisas Vilniuje, gali pasiūlyti patogesnį laiką automobilio priėmimui bei aptarnavimui. Tai itin naudinga klientams, kurie negali atvykti darbo valandomis arba pageidauja greitesnio gedimo įvertinimo. Galime priimti automobilį ir prieš darbo valandas arba vakare pagal išankstinį susitarimą.
Papildomas privalumas – sprendimų lankstumas
Pogarantinis servisas gali pasiūlyti alternatyvias detalių opcijas (pvz., originali, analoginė ar restauruota dalis), kas leidžia žymiai sumažinti remonto kainą neprarandant kokybės, o sprendimas parenkamas individualiai pagal situaciją.
Ieškote patikimo Mercedes serviso pasibaigus garantiniam laikotarpiui?
Susisiekite su mumis – pasiūlysime technologiškai pagrįstą, ekonomišką ir individualiai pritaikytą sprendimą jūsų automobiliui.
Patirtis su visais Mercedes modeliais, bei aiški sąmata prieš darbus...
Dažniausi Mercedes gedimai pagal modelius:
Mercedes C-Class (W203, W204, W205)
Dažniausi gedimai:
- Vairo kolonėlės laisvumas (ypač W204)
- Variklio grandinės išsitampymas (M271/M274)
- Termostato veikimo sutrikimai
- Prietaisų skydelio (kombinuoto bloko) klaidos
- Centrinio užrakto modulio gedimai
- ESP/ABS daviklių klaidos
- Akumuliatoriaus valdymo modulio (SAM) gedimai
Mercedes E-Class (W211, W212, W213)
Dažniausiai pasitaikančios problemos:
- Stabdžių sistemos siurblio gedimas (W211 silpnoji vieta)
- Oro pakabos (Airmatic) nuotėkiai
- Dyzelinių variklių purkštukų nesandarumas (OM646 / OM651)
- Turbinos slėgio praradimas
- ECU (valdymo blokų) klaidos
- Automatinės transmisijos (722.9) smūgiai
- Variklio grandinės triukšmas – nuo 150–200 tūkst. km
Mercedes ML / GLE / GL (W163, W164, W166)
Ypač dažnos problemos:
- Airmatic kompresoriaus / oro pagalvių gedimai
- Galinės pakabos svirčių susidėvėjimas
- Reduktoriaus alyvos nuotėkiai
- ABS/ESP modulio klaidos
- Generatorius / start-stop sistemos sutrikimai
- Vairo traukės ir atramos
- Akumuliatoriaus drenažas dėl valdymo bloko klaidų (EZS/SAM)
Mercedes GLK (X204)
Tipiniai gedimai:
- Vairo kolonėlės ūžimas
- Pakabos amortizatorių susidėvėjimas (ypač priekiniai)
- Oro sklendžių gedimai variklyje
- Skirstymo veleno jutiklio problemos
- DPF filtro užsikimšimas (dyzeliniai)
Mercedes GLC (X253) / GLA (X156)
Dažniausi gedimai:
- Variklio grandinė (ypač benzinuose 2.0)
- Turbinos siurbimo trūkumas
- AdBlue sistemos gedimai (dyzeliniuose)
- Parkavimo daviklių klaidos
- Start-stop modulio problemos
Mercedes S-Class (W221, W222, W223)
Didelės vertės remontai dėl technologinės sudėtingumo:
- ABC (Active Body Control) pakabos problemos
- Hidraulinės amortizacijos sistemos klaidos
- Variklio V8/V12 aušinimo sistemos perkaista
- Distronic / radarų kalibracija
- Valdymo blokų komunikacijos klaidos
- Elektronikos remontai brangūs dėl kompleksiškumo
Mercedes Vito / V-Class / Sprinter
Dažniausiai pasitaiko:
- Purkštukų nesandarumas (OM651/OM642)
- Sankabos ir dvimasės smagratis
- Variklio valdymo bloko klaidos
Kokias paslaugas teikia Mercedes Benz servisas?
Mercedes diagnostika
MB diagnostika – tai pirmas ir svarbiausias žingsnis siekiant tiksliai nustatyti gedimo priežastį bei parinkti tinkamiausią remonto sprendimą.
Kompiuterinė diagnostika – tai vienas svarbiausių etapų nustatant Mercedes gedimus, ypač kai problema gali būti susijusi su elektronika, variklio veikimu ar sudėtingais valdymo moduliais. Atliekant diagnostiką, automobilio sistemos prijungiamos prie diagnostinės įrangos, kuri leidžia nuskaityti klaidas, stebėti parametrus realiu laiku ir analizės pagrindu tiksliai įvertinti automobilio būklę.
Išanalizuojame visų pagrindinių automobilio sistemų veikimą ir tiksliai identifikuojame, kur kyla problema – variklyje, važiuoklėje, elektronikos sistemoje ar transmisijoje.
Diagnostikos metu:
- nuskaitymos senos ir naujos klaidos (paslėptos ir aktyvios),
- analizuojami variklio darbo parametrai (oro srautas, kuro tiekimas, turbinos slėgis ir kt.),
- tikrinamas automatinės transmisijos veikimas,
- atliekamas elektroninių sistemų testavimas (ABS, ESP, oro pagalvės, pagalbinės sistemos),
- vertinama, ar problema yra mechaninė, ar elektroninė.
Esant poreikiui, atliekami papildomi patikrinimai, kad būtų tiksliai nustatyta ne tik klaida, bet ir jos priežastis. Tai leidžia išvengti nereikalingų remontų ir sutaupyti klientui tiek laiko, tiek pinigų.
Jeigu reikia, po pirminės diagnostikos atliekami papildomi mechaniniai ar elektros sistemos testai, kad būtų gauta tiksli informacija apie gedimo kilmę. Tokiu būdu galime ne tik patvirtinti esamą problemą, bet ir įvertinti, ar yra rizika atsirasti papildomiems gedimams artimiausiu metu.
Diagnostikos rezultatas – aiškus automobilio būklės vertinimas ir detali darbų sąmata prieš pradedant remontą. Tai leidžia klientui priimti informuotą sprendimą ir išvengti neplanuotų remonto išlaidų ateityje.
Realūs techniniai pavyzdžiai iš serviso praktikos:
- Mercedes C 220 CDI (W204) atvyko su užsidegusia Check Engine lempute. Diagnostikos metu nustatėme, kad problema – oro masės matuoklio neteisingi duomenys. Po keitimo atlikome adaptaciją, automobilio traukos dinamika atsistatė, o kuro sąnaudos sumažėjo ~1,2 l/100 km.
- Mercedes Sprinter (OM651) turėjo galios trūkumą ir dūmingumą. Nuskaitymo metu aptiktas turbinos slėgio reguliatoriaus gedimas. Po keitimo ir EGR sistemos išvalymo automobilis vėl pasiekė nominalų sukimo momentą.
- Mercedes S-Class W222 (benzininis V6) klientas skundėsi pašaliniu triukšmu užvedimo metu. Diagnostika atskleidė variklio grandinės išsitampymą. Pakeitus grandinę ir įtempiklius, problema pašalinta – variklis dirba tyliai ir tolygiai.
Pastebėjote nesklandumus savo Mercedes veikime?
Neatidėliokite – kuo anksčiau atliekama kompiuterinė diagnostika, tuo pigesnis ir greitesnis remontas.
Reguliarus MB techninis aptarnavimas
Norint užtikrinti, kad Mercedes automobilis veiktų sklandžiai ir patikimai ilgą laiką, būtina atlikti periodinį techninį aptarnavimą pagal gamintojo nustatytus intervalus. Servise atliekame visus profilaktinius darbus ir naudojame tik aukštos kokybės alyvas bei dalis.
Kas įtraukiama į reguliarų techninį aptarnavimą:
- Alyvos ir filtrų keitimas (variklio, salono, kuro, oro);
- Skysčių (aušinimo, stabdžių, pavarų perjungimo) patikra ir keitimas;
- Pakabos, vairo ir stabdžių tikrinimas;
- Važiuoklės komponentų vertinimas;
- Diržų ir grandinių būklės įvertinimas;
Rekomenduojamas intervalas: kas 15 000–20 000 km arba kartą per 12 mėn., priklausomai nuo važiavimo sąlygų.
Mercedes remonto paslaugos Vilniuje
Variklio remontas ir diagnostika
Variklio sistemų remontui būtina profesionali variklio diagnostika.
Ji atliekama tam, kad:
- tiksliai nustatytume gedimą,
- išsiaiškintume jo priežastį,
- išvengtume nereikalingų remonto darbų,
- parinktume tinkamiausią ir ekonomiškiausią remonto sprendimą.
Atliekame grandinės ir įtempiklių keitimą (dažnas atvejis OM651, OM642, M274 varikliuose), purkštukų remontą, turbinos ir įsiurbimo sistemos valymą arba keitimą, kompresoriaus patikrą.
- Dažni gedimo požymiai: sunkus užsivedimas, metalinis garsas užvedant, galios sumažėjimas, dūmingumas, padidėjusios kuro sąnaudos.
Važiuoklės ir pakabos remontas
Mercedes važiuoklės sistemų remontas apima tiek tradicinę mechaninę pakabą, tiek pneumatinę ar hidropneumatinę (Airmatic, ABC). Atliekame oro pagalvių, akumuliatorių, amortizatorių, kompresorių bei svirčių keitimą, geometrijos patikrą, vairo traukės ir šarnyrų remontą.
- Dažni gedimo požymiai: automobilis svyruoja, pasvyra į vieną pusę, girdimi bildesiai ar spragsėjimai per nelygumus, važiuojant jaučiamas nestabilumas.
Pavarų dėžių remontas ir aptarnavimas
Atliekame automatinės (7G-Tronic, 9G-Tronic) ir mechaninės pavarų dėžių alyvos keitimą, adaptacijos atstatymą, sankabos keitimą, hidraulinių blokų (valdymo modulių) diagnostiką, transmisijos vibracijos arba smūgių pašalinimą. Esant gedimams, atliekame dėžės kapitalinį remontą.
- Dažni gedimo požymiai: trūkčiojimai perjungiant pavaras, sunkus užsivedimas į „D“ režimą, pavara nebesijungia, automobilis praranda trauką.
Elektronikos ir valdymo blokų diagnostika
Mercedes automobiliuose elektronika jungia visas kritines sistemas – nuo variklio ir pavarų dėžės iki saugos sistemų bei komforto funkcijų. Atliekame valdymo blokų klaidų nuskaitymą, parametrų analizę, gedimų lokalizavimą ir jutiklių bei instaliacijos remontą.
- Dažni gedimo požymiai: užsidega įspėjimo lemputės (ABS, ESP, airbag), neveikia elektrinės funkcijos, atsitiktiniai pranešimai prietaisų skydelyje.
Stabdžių sistemos remontas
Atliekame tiek tradicinių stabdžių sistemų priežiūrą (stabdžių diskų keitimas, kaladėlių, stabdžių skysčio keitimas), tiek sudėtingesnių SBC, ABS, ESP sistemų diagnostiką ir remontą. Tikriname hidraulinio slėgio stabilumą, valdymo blokų darbą, stabdžių jutiklius, atliekame sistemos orų išleidimą pagal reikalavimus.
- Dažni gedimo požymiai: stabdymo kelias ilgėja, vairo vibracija stabdant, užsidega Brake arba ESP indikacija, garsai ar siurbimo pojūtis.
Aušinimo, degalų tiekimo ir oro įsiurbimo sistemų remontas
Atliekame radiatorių, termostato, vandens siurblio keitimą, aušinimo sistemos slėgio testą. Degalų tiekimo sistemoje tikriname aukšto slėgio siurblius, purkštukų darbą, kuro filtrus. Oro įsiurbimo sistemoje – EGR vožtuvo būklę, kolektoriaus sandarumą, turbinos darbą ir slėgį.
- Dažni gedimo požymiai: variklio perkaitimas, apsukų „plaukiojimas“, trūkčiojimas, galios praradimas, dūmingumas (juodi arba mėlyni dūmai).
Pastebėjote vieną iš gedimo požymių savo Mercedes? Nelaukite, kol problema taps rimta.
Registruokitės remontui arba diagnostikai - Justiniškės - Pašilaičiai. Vilnius. Vilniaus m. sav.
Kodėl svarbu tinkamai atliktas MB remontas?
Ilgesnis automobilio tarnavimo laikas
Reguliariai prižiūrimas ir techniškai teisingai remontuojamas Mercedes automobilis gali tarnauti gerokai ilgiau nei įprasta. Tinkamai sprendžiami pradinių gedimų požymiai padeda išvengti rimtesnių variklio, transmisijos ar elektronikos problemų ateityje.
Pavyzdys: laiku pakeista variklio grandinė apsaugo nuo kapitalinio variklio remonto.
Saugus ir patikimas važiavimas
Tvarkingas automobilis – tai ne tik komfortas, bet ir saugumas kelyje. Tinkamai funkcionuojančios stabdžių, pakabos ir valdymo sistemos sumažina riziką patekti į eismo įvykį.
Pavyzdys: sureguliuota Airmatic sistema užtikrina stabilų automobilio balansą, kas ypač svarbu posūkiuose ekstremaliose situacijose.
Automobilio vertės išsaugojimas
Mercedes automobilių vertė tiesiogiai priklauso nuo techninės būklės ir atliktų remonto darbų istorijos. Kokybiškai prižiūrimas automobilis išlaiko didesnę rinkos vertę ir yra lengviau parduodamas ateityje.
Pavyzdys: turint aiškią remonto dokumentaciją, automobilio vertė gali padidėti iki 10–15 % lyginant su analogišku, bet neprižiūrėtu automobiliu.
Ramybė, komfortas ir atliktų darbų garantija
Žinodami, kad automobilį prižiūri patyrę Mercedes specialistai, galite būti tikri dėl jo techninės būklės. Tai suteikia pasitikėjimo tiek kasdienėje eksploatacijoje, tiek ilgesnėse kelionėse.
Servise AutoAra suteikiame garantiją tiek atliktiems darbams, tiek naudojamoms dalims, todėl klientas gali būti visiškai ramus dėl remonto kokybės.
Nuo ko priklauso Mercedes remonto kaina?
Kainą lemia keletas svarbių veiksnių:
- Automobilio modelis, variklis ir pagaminimo metai – naujesni modeliai, AMG versijos arba sudėtingesni varikliai (pvz., V8/V12) reikalauja brangesnių detalių ir darbo, todėl kaina būna didesnė.
- Gedimo sudėtingumas – paprastas aptarnavimas (alyvos keitimas, filtrų keitimas) kainuoja ženkliai mažiau nei kapitalinis variklio remontas, grandinės keitimas ar važiuoklės sistemos atstatymas.
- Remonto mastas – ar dalys keistos tik minimaliai, ar visas mazgas/komponentas reikalingas keisti arba išardyti.
- Naudojamos dalys – originalios gamintojo dalys kurios kainuoja daugiau nei analoginės ar restauruotos.
- Darbo sąnaudos – tai priklauso nuo serviso įkainių, darbo valandų skaičiaus, darbų sudėtingumo.
- Papildomos diagnostikos ir testavimo procedūros – jei reikia išsamesnės analizės, papildomo laiko, specialių testų, tai taip pat padidina bendrą kainą.
- Modelio būklė ir eksploatavimo istorija – senesni automobiliai arba tie, kurie buvo intensyviai eksploatuoti, gali turėti papildomų problemų („gedimas gedime“), todėl remonto kaina gali „užaugti“.
Preliminari kainų lentelė
| Paslauga | Kaina nuo* |
|---|---|
| Kompiuterinė diagnostika | ~ 30 € |
| Alyvos + filtrų keitimas Mercedes modelyje | ~ 60 € |
| Važiuoklės / pakabos komponento keitimas | ~ 150 € |
| Stabdžių sistemos aptarnavimas (kaladėlės + diskai) | ~ 200 € |
| Elektronikos valdymo bloko parametrų nustatymas | ~ 250 € |
| Automatinės pavarų dėžės adaptacija / aptarnavimas | ~ 300 € |
| Variklio grandinės keitimas + įtempikliai | ~ 800 € |
| Pneumatinės pakabos (Airmatic / ABC) remontas | nuo 1000 € |
Kainos nurodytos tik orientacinės, todėl gali skirtis priklausomai nuo gedimo apimties ir modelio.
Nežinote, kiek kainuos Mercedes Benz remontas? Pakanka atvykti diagnostikai – likusią dalį padarysime mes..
Kodėl klientai renkasi AutoAra ir kuo mes pranokstame kitus servisus?
Renkantis servisą Mercedes remontui, svarbiausia ne tai, kas gali sutaisyti automobilį, o tai, kas supranta kaip Mercedes turi veikti techniškai teisingai ir ilgalaikiai patikimai. Būtent tuo ir išsiskiriame.
Mūsų pranašumas – ne greitesnis aptarnavimas ar mažesnės kainos. Mūsų stiprybė – gebėjimas spręsti Mercedes gedimus taip, kaip numatyta pagal gamintojo logiką, bet pritaikant praktiškus, ekonomiškai pamatuotus sprendimus.
Sprendžiame ne tik gedimą, o jo priežastį
Daugelis servisų keičia sugedusias detales. Mes pirmiausia analizuojame, kodėl jos sugedo, kad problema nepasikartotų. Tai esminis skirtumas, kurį dažnai įvertina klientai, pavargę nuo „taisau – važiuoju – po mėnesio vėl čia“.
Remonto strategija pritaikoma pagal automobilį ir savininką
Teikiame ne vieną sprendimą, o kelias alternatyvas pagal automobilio amžių, būklę ir planuojamą eksploataciją. Oficialūs servisai dažnai orientuoti tik į naują ir brangiausią detalę. Mes galime pasiūlyti alternatyvą: naują, kokybišką analogą arba restauruotą detalę, jei ji technologiškai saugi.
Sprendimą renkasi klientas – remdamasis faktais, o ne serviso interesu.
Techninė gilesnė analizė nei „standartinė diagnostika“
Diagnostika mūsų servise nėra vien klaidų nuskaitymas. Atliekame parametrų analizę realiu laiku, sistemų apkrovos testus ir technines interpretacijas, kad tiksliai būtų nustatyta problemos esmė.
Net jeigu diagnostika nerodo defektų, bet jaučiami gedimo požymiai – atliekame detalią techninę analizę ir papildomus testus. Vertiname mechaninius, elektrinius ir valdymo sistemos komponentus, kol tiksliai nustatome sutrikimo kilmę.“
Dirbame tik su Mercedes – o ne „su visais auto“
Kai servisas specializuojasi kelių gamintojų automobilių remonte, gilios žinios apie konkrečią markę dažnai prarandamos dėl plataus veiklos spektro.
Mes specializuojamės Mercedes remontuose – tai leidžia:
- greičiau identifikuoti problemiškus modelius (pvz., OM651, OM642, M274 varikliai);
- žinoti tipines Airmatic ar SBC sistemos klaidas;
- turėti sprendimus, kurie realiai pasiteisino praktikoje.
Skaidrumas ir tikslumas nuo pirmo kontakto
Nedarysime remonto tol, kol klientui nepateiksime:
- remonto plano su techniniu pagrindimu,
- darbų sąmatos su alternatyvomis,
- paaiškinimo, kokį rezultatą duos vienas ar kitas sprendimas.
Tai – ne „paprastas servisas“, o techninis partneris Jūsų Mercedes eksploatavimui.
Susisiekite su AutoAra jau šiandien, kad sužinotumėte daugiau apie tai, kaip galime padėti Jūsų Mercedes automobiliui!
D.U.K.
Dažniausi Mercedes-Benz C-Class modelio gedimai ir jų remonto darbai yra šie:
Oro pakabos sistemos problemos: Dažnai pasitaiko oro kompresoriaus ar oro spyruoklių gedimai. Oro pakabos remonto kaina gali svyruoti nuo 500 iki 1500 eurų, priklausomai nuo gedimo masto ir naudojamų dalių kokybės.
Variklio alyvos nuotėkiai: Gali atsirasti alyvos nuotėkiai iš tarpinės arba alyvos filtro korpuso. Alyvos nuotėkio šalinimo kaina gali siekti nuo 200 iki 600 eurų, priklausomai nuo problemos sudėtingumo.
Elektronikos problemos: Dažnai pasitaiko su prietaisų skydeliu, multimedijos sistema arba jutikliais susijusios problemos. Elektronikos gedimų remontas gali kainuoti nuo 100 iki 800 eurų, priklausomai nuo gedimo pobūdžio.
Dažniausi Mercedes-Benz C-Class modelio gedimai ir jų remonto darbai yra šie:
Oro pakabos sistemos problemos: Dažnai pasitaiko oro kompresoriaus ar oro spyruoklių gedimai. Oro pakabos remonto kaina gali svyruoti nuo 500 iki 1500 eurų, priklausomai nuo gedimo masto ir naudojamų dalių kokybės.
Variklio alyvos nuotėkiai: Gali atsirasti alyvos nuotėkiai iš tarpinės arba alyvos filtro korpuso. Alyvos nuotėkio šalinimo kaina gali siekti nuo 200 iki 600 eurų, priklausomai nuo problemos sudėtingumo.
Elektronikos problemos: Dažnai pasitaiko su prietaisų skydeliu, multimedijos sistema arba jutikliais susijusios problemos. Elektronikos geMercedes-Benz E-Class variklio alyvos keitimas ir techninė priežiūra paprastai kainuoja nuo 150 iki 300 eurų. Tai apima variklio alyvos ir alyvos filtro keitimą, taip pat kitų filtrų (pvz., oro, salono, kuro) patikrą ir keitimą, jei reikia. Papildomai, techninė priežiūra apima stabdžių sistemos patikrą, padangų slėgio ir būklės patikrą, visų skysčių lygių patikrą (pvz., aušinimo skysčio, stabdžių skysčio, langų plovimo skysčio), taip pat bendrą automobilio būklės įvertinimą.dimų remontas gali kainuoti nuo 100 iki 800 eurų, priklausomai nuo gedimo pobūdžio.
Dažniausios Mercedes-Benz S-Class dyzelinio variklio problemos ir jų remonto kainos:
DPF (dyzelinio dalelių filtro) užsikimšimas: Užsikimšęs DPF filtras gali sukelti variklio galios praradimą ir padidėjusį degalų suvartojimą. DPF filtro valymas arba keitimas gali kainuoti nuo 300 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar filtras valomas, ar keičiamas nauju.
EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo gedimai: EGR vožtuvo problemos gali sukelti netolygų variklio darbą ir padidėjusį dūmingumą. EGR vožtuvo keitimas gali kainuoti nuo 200 iki 600 eurų.
Purškimo sistema: Purkštukų gedimai gali sukelti netolygų variklio darbą ir padidėjusį degalų suvartojimą. Purkštukų remontas arba keitimas gali kainuoti nuo 300 iki 1000 eurų už vieną purkštuką, priklausomai nuo gedimo pobūdžio ir naudojamų dalių.